FGS jetzt auch von Stellantis zertifiziert
Für uns ein ganz wichtiges Zertifikat…
E-Mobility mit dem FGS Low-Liner
Nach dem Maxus EV80, welchen wir seit 2019 als E-Transporter bauen, haben wir uns nun dem Fiat E-Ducato angenommen…
Die Vielseitigkeit der BE-Minisattel
Unsere BE-Minisattel sind bei weitem nicht nur für das Transportieren und Abschleppen von Straßenfahrzeugen geeignet…
FGS Kofferaufbau mit Kühlung
Für unsere Kofferfahrzeuge bieten wir unterschiedliche Kühlungsmöglichkeiten an. Je nach Einsatzzweck werden unterschiedliche Varianten bevorzugt…
Der FGS Aero-Liner Autotransportanhänger
Unser Autotransportanhänger mit aerodynamischem Design (Aero-Liner) basiert auf der bewährten FGS Absenktechnik…
Freigabe Scheibenbremse
Freigabe Scheibenbremse VW erteilt die Freigabe für alle FGS Scheibenbremsen Bis dato waren es nur unsere S- und D-Liner, welche mit Scheibenbremse ausgestattet wurden. Nun haben wir von VW auch die Freigabe für den Low-Liner. Somit ist der T6 mit Scheibenbremse oder Trommelbremse lieferbar.Der neue T6.1 ist später, ca. ab März 2021, nur noch mit …
Festplateau Aerodynamisch
Greta, gemeint ist Greta Thunberg, hat durchaus auch einen Einfluss auf unsere Konstruktionen. Erstmalig wurde ein Verdeck bei FGS nach aerodynamischen Gesichtspunkten erstellt.
Autotransporter Gesamtzug überarbeitet
Ursprünglich wurde der Gesamtzug aufgrund der Maut entwickelt. Heute sind die 12t Kombinationen bezüglich der Führerscheinklasse CE1 (7,5+ 4,5to) wieder ein Thema.
Festplteatu im neuen Design
Das neue FGS Design für Festplateaus kommt wieder mehr in die Länge gestreckt und langgezogen daher.
Prinzipiell werden nur noch Festplateaus mit Luftfederung und entsprechender Heben/Senken Funktion verbaut…
Der neue Katalog für Verteilerfahrzeuge
Der Katalog ist vornehmlich auf Bäckereien abgestimmt, bezieht aber Gärtner, Caterer oder andere Anwendungen mit ein…
